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07 Juillet 2025 05:24:10 *
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Auteur Fil de discussion: Princess 286 Riviera : un de plus !  (Lu 202 fois)
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Flex29
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Félix
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« le: Hier à 09:35:58 »

Salut à tous !

Je créé donc un fil pour mon nouveau bateau  Très souriant

Je vous avais abandonné après ma Guy Couach 1401 je crois. Après j'ai eu une ACM 1155 (excellent bateau!)
Puis je suis passé à la voile : 3 trimarans. Un Allegro, un Speed 600 puis un Speed 944. Ce dernier était génial en tous points... Mais je n'avais plus le temps de naviguer.
Décision : on passe au moteur !

En 2019 j'avais mis ce message sur le fil des Princess 286 ...


En début d'année je me mets en recherche. J'en trouve une en diesel, des 41 Volvo, ça tombe bien je les connais, j'avais des 42 sur l'ACM...
Finalement elle est vendue avant que je ne la visite.

Puis je tombe sur une autre en essence. Avec des 4.3 MPI "état neuf", 76h !  Cool
J'envoie un ami mécano la visiter, moteurs très propres... Quelques bricoles à droite à gauche, y compris sur les moteurs, mais pour le prix (dérisoire!) je peux pas passer à coté !

Rdv pris à Arcachon, je réserve le transport pour la ramener à Nantes





Les embases.... Ce sera le premier gros boulot de les remettre au propre



Je n'ai pas fait de photos de l'intérieur car j'y avais mis toutes les selleries.

Donc direction Nantes, le transporteur est Xavier de TEC33, que je recommande fortement !



Arrivée au Chantier de l'Esclain, quasi dans le centre de Nantes (pas très loin du périph ouest non plus, ceux qui passent par là ces prochaines semaines, faites signe, j'ai des bières au bateau !)



Le premier boulot est de nettoyer la carène, mais surtout les embases...



C'est pas parfait mais déja bcp mieux ! Je découvre 3 flexibles de trim qui fuient... Hop c'est commandé, on ajoute dans les pièces de la révision.

Les moteurs sont dans une cale sale, je vais la repeindre car je n'aime pas travailler dans un environnement sale



J'attaque un peu la mécanique, démontage des coudes pour les controler. Les joints sont commandés...



Les clapets anti retour sont bien fonctionnels dans les cornes, un bon point. Quand ils lachent ils tombent au fond de la corne et c'est bien moins marrant...



Il y a eu un bricolage monstrueux sur la pompe à essence du moteur babord. Je prendrais des photos et je vous poste ça demain, mais clairement le bateau aurait déja du exploser ou bruler en nav ! des fous d'avoir naviguer comme ça !

Le programme est de faire une grosse révision moteurs/embases (j'ai pris des kits 300hrs/3ans), antifouling (silicone surement), quelques équipements de confort mais succin, pour pouvoir naviguer cet été. J'ai un mouillage au Croisic, j'aimerais emmener le bateau avant le 25 juillet. L'hiver prochain je ferais un gros refit (avec un covering bien sûr...  Très souriant)

La suite bientot...  Bisous







« Dernière édition: Hier à 09:44:26 par Flex29 » Journalisée
Jean luc 24
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« Répondre #1 le: Hier à 09:59:21 »

Bonjour Félix

Bon retour alors et un bon début de refit a suivre .
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Jean luc
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Phil
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« Répondre #2 le: Hier à 10:12:27 »

Bon boulot... apparemment, rien ne te fait peur dans le refit!  Clin d'oeil Grimaçant
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ski wake
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Michel
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« Répondre #3 le: Hier à 10:37:14 »

Super boulot Félix !  Prétentieux Afro  Et Bienvenue dans la grande famille des PRINCESS 286  !  Très souriant



Pour ceux que cela intéresserait , il va y avoir une autre Princess 286 à vendre sur Golfe Juan...

Des précisions à suivre très prochainement  Afro  Je vous tiens au courant  !
 
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« Répondre #4 le: Hier à 11:54:26 »

Génial, bon retour ici et en plus avec un super bateau. J’en connais à qui ce post va faire plaisir…

Vite la suite  Clin d'oeil
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jerome
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« Répondre #5 le: Hier à 12:20:20 »


En 2019 j'avais mis ce message sur le fil des Princess 286 ...



bon achat  Sourire

je suis fan aussi du 286 , j'aurais bien remotorisé un 286 à la place du 805 , l'opportunité a fait que ... bon j'aime bien le leader 805 aussi
j'aime bien la gamme moteur bavaria sport aussi des Année 2010 environ , plus tard peut etre ....

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Gilles
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« Répondre #6 le: Hier à 12:42:31 »

Bon refit. Félix. un bon bateau, peut être une rencontre sur l’eau.
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stéphane
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« Répondre #7 le: Hier à 13:31:12 »

Ça promet de belles photos à venir Clin d'oeil
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Stéphane
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« Répondre #8 le: Hier à 16:53:44 »

Magnifique tout ça, encore une princess qui se fait une beauté.

Bon courage Félix
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Michel
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« Répondre #9 le: Hier à 17:27:29 »


Magnifique tout ça, encore une princess qui se fait une beauté.


A quand l'élection d'une " MISS PRINCESS VCF ..? "  Tire la langue

 Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant
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Félix
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« Répondre #10 le: Hier à 20:45:53 »

bon achat  Sourire

je suis fan aussi du 286 , j'aurais bien remotorisé un 286 à la place du 805 , l'opportunité a fait que ... bon j'aime bien le leader 805 aussi
j'aime bien la gamme moteur bavaria sport aussi des Année 2010 environ , plus tard peut etre ....


Le leader 805 est un super bateau aussi!  Clin d'oeil

Citation
Bon refit. Félix. un bon bateau, peut être une rencontre sur l’eau.

Avec plaisir, je serais beaucoup sur la zone La Baule > Quiberon

Citation
Magnifique tout ça, encore une princess qui se fait une beauté.

Bon courage Félix

Merci Jean Luc!


J'ai attaqué la peinture de cale cet après midi, plus que nécéssaire... De la Danboline d'International, valeur sûre





Ca fera un bien meilleur environnement de travail !
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Joel
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« Répondre #11 le: Hier à 22:01:20 »

Bonne restauration. Hâte de suivre ça et pourquoi pas faire un stop nantais en remontant vers Guémené….début Septembre
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